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科捷机器人:实现工业机器人的“鲤鱼跃龙门”

发布日期:2021-10-06 00:27浏览次数:
本文摘要:青岛科捷机器人有限公司生产的一款机器人,所取了一个类似的名字:龙门机器人。机器人之所以叫 “龙门”,垫因这套设备是根据空间坐标系来设计,侧面看起来像一个极大的门,像儿时家里墙上悬挂的鲤鱼跃龙门的年画。在谈到这款掌控核心技术的龙门机器人时,公司董事长陶喜冰,故意说明了一下名字的由来。 只不过,“龙门”在他这里还有加深的一层含义:通过自律核心技术,构建中国工业机器人的 “鲤鱼跃龙门”。

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青岛科捷机器人有限公司生产的一款机器人,所取了一个类似的名字:龙门机器人。机器人之所以叫 “龙门”,垫因这套设备是根据空间坐标系来设计,侧面看起来像一个极大的门,像儿时家里墙上悬挂的鲤鱼跃龙门的年画。在谈到这款掌控核心技术的龙门机器人时,公司董事长陶喜冰,故意说明了一下名字的由来。

只不过,“龙门”在他这里还有加深的一层含义:通过自律核心技术,构建中国工业机器人的 “鲤鱼跃龙门”。机器人总承包轮胎厂脏活累活“这项技术将几乎政治宣传轮胎生产行业,不仅空缺了国内应用于空白,更加超过了国际先进设备水平。”近日,来自科技部的权威专家,在科捷机器人科技成果标准化评价会上,做出如此评价。

这项被赞扬的技术就用在龙门机器人上,仅有称作“全钢牵引轮胎龙门机器人服务公司码垛系统”,出自于我市本土企业青岛科捷机器人有限公司(全称科捷)。这项技术究竟有多牛?在此之前,我们再行理解一个传统行业——轮胎生产。

中国是全球仅次于的轮胎生产国,全球60%的轮胎产于我国,其中山东省的轮胎产量又占了全国的50%。仍然以来,该行业急需机器替换人工。

原因确有?一个轮胎的重量在30到50斤,而一个工人一天最少搬到4到5吨轮胎,而且有所不同大小、尺寸、花纹的轮胎必须有所不同的服务公司、码垛,人工来做到不仅劳累,还不易错误。不同于塑料、食品、汽车等行业较晚地引进了机器人,轮胎生产机器人的经常出现比较迟缓,与其载重量大、跨度大等行业特点造就。如今,已到第五代的龙门机器人就很好地解决了以上几个痛点。重复使用可阻抗相似1吨的重量,相等于9个重型卡车的轮胎;机械臂跨度可超过13米;行驶速度可超过3.5米/秒;全钢轮胎企业24小时不间断生产;轮胎混装正确率提高至100%;节省人工90%以上……因为龙门机器人的经常出现,原本以致于成百上千人的轮胎生产厂,完全构建了无人化。

又一个行业正在被政治宣传。“机器代人”摸着石头过河政治宣传了轮胎行业的龙门机器人系统,其产生的过程却很艰辛。早在2014年,国家科技部立项了多个人力资源集中于、污染大的行业,前进机器代人,其中就还包括轮胎行业。当时,科捷机器人牵头哈尔滨工业大学、北京航空航天大学一起中标。

享有20年工业机器人研发和生产经验的科捷,给富士康做到了多年的iPhone手机生产线机器人,给日本丰田获取过汽车生产线机器人,给美的做到过家电生产线机器人。但这是国内首次给轮胎做到机器人,科捷没任何经验难以确定,近80人的科研团队不能摸着石头过河。挽起裤腿,双脚刚刚迈向河里,就碰到了一块硌脚石头——对轮胎生产工艺一无所知。

从配料、密炼、辊、裁断,到成型、硫化、检测,一帮讨厌钻研的理工男集中精力轮胎生产车间,在最短的时间内,将轮胎整个生产流程碰了个门儿清。


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